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    救護(hù)車(chē)制造商:自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障及原因分析。
    2020/12/21 15:33:45 來(lái)源:超管 點(diǎn)擊:



    救護(hù)車(chē)制造商:自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障及原因分析。
    1、自動(dòng)變速箱油變質(zhì)或變色。一般汽車(chē)每行駛10000km應(yīng)更換自動(dòng)變速器油。在正常使用中,變速箱油變質(zhì)或變色的原因是高溫、氧化或磨料污染,應(yīng)查明摩擦(造成高溫)或磨損(產(chǎn)生磨料)的部位。

    2.掛在車(chē)上沒(méi)有驅(qū)動(dòng)反應(yīng)。如果變速器掛在前檔或倒檔上,沒(méi)有驅(qū)動(dòng)反應(yīng),應(yīng)解開(kāi)自動(dòng)變速器,檢查手動(dòng)閥是否失調(diào),導(dǎo)致油路堵塞、油壓失調(diào)或油泵失效。




    3.沒(méi)有前進(jìn)文件或檔。在汽車(chē)的使用中,只能前進(jìn)而不能后退,或者只能后退而不能前進(jìn),說(shuō)明自動(dòng)變速順液壓控制系統(tǒng)正常,故障發(fā)生在前進(jìn)階段或后退階段的執(zhí)行部件,必須分解對(duì)應(yīng)的離合器和制動(dòng)器。
    4.升降時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。自動(dòng)變速器上升、下降時(shí)滯留的原因一般有節(jié)氣閥、調(diào)節(jié)閥和換檔閥失調(diào)或泄漏失控兩種,另一種是換檔執(zhí)行無(wú)件失調(diào)或磨損。
    5.直接文件沒(méi)有力量。直接擋板無(wú)力的原因一般是直接擋板離合器滑動(dòng)。檢查離合片是否薄,控制油壓是否過(guò)低,密封件是否漏油。

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