當(dāng)前位置：
冷藏車依據(jù)主要用途的不一樣稱呼也不一樣，運輸海貨、蔬菜水果、鮮奶的叫飛翼車，運輸冰淇淋，冰淇淋等冷凍產(chǎn)品的叫冷凍車，改裝掛勾等專用型掛肉機(jī)器設(shè)備的叫肉鉤車。一般冷藏車的構(gòu)成部分一般有三種：底盤，保溫箱體體，冷凍發(fā)電機(jī)組，因此挑選冷藏車要依據(jù)自身所運輸?shù)呢浳锏奶匦詠碣徺I冷藏車生產(chǎn)廠家。
一購買底盤，就得考慮到跑遠(yuǎn)途合適用哪些的汽車底盤，哪些的汽車底盤開起來舒適，哪些的汽車底盤跑遠(yuǎn)途節(jié)油，哪些的汽車底盤馬力大，哪些的汽車底盤售后維修服務(wù)便捷這些要素。
按汽車底盤生產(chǎn)商歸類：車風(fēng)冷藏車、北京長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江準(zhǔn)冷藏車、福田冷藏車。
按汽車底盤承載力歸類：小型冷藏車、中小型冷藏車、中小型冷藏車、大中型冷藏車。
按車箱形式歸類：吐司面包式冷藏車、箱式冷藏車、半掛車?yán)洳剀嚒?/span>
此外還能夠依據(jù)貨物的噸數(shù)、實時路況等，考慮到汽車底盤的構(gòu)造和承載力、省油性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等。
二購買保溫箱體體，彩鋼瓦、玻璃鋼防腐、鋁合金型材等材料，價錢都不一，殼體4CM厚，8CM厚常有，可依據(jù)顧客的規(guī)定訂制。
冷藏車的貨廂有別于一般的箱式貨車，它必須有非常好的密封性特性和保溫隔熱實際效果，那樣才可以確保冷凍貨物在一個平穩(wěn)的溫度自然環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計方案主要是密封性能和隔熱保溫特性，一般冷藏車的構(gòu)造采用三層構(gòu)造，內(nèi)外蒙皮采用高分子材料，如夾層玻璃厚鋼板，彩鋼瓦，鋁合金型材等材料。邊梁材料應(yīng)運輸貨物不一樣而采用不一樣材料，較貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板材。正中間隔層為保溫隔熱材料，關(guān)鍵采用發(fā)泡聚氨酯原材料。四側(cè)用高韌性膠將夾層玻璃厚鋼板與發(fā)泡聚氨酯原材料黏合在一起，產(chǎn)生一種封閉型版塊。
除開原材料，貨箱的薄厚也決策了隔熱保溫實際效果的優(yōu)劣，貨箱隔熱層越厚，隔熱保溫實際效果越好，但是，貨箱內(nèi)部的室內(nèi)空間會降低，貨物載貨量會降低，客戶需依據(jù)自身的具體必須挑選適合的薄厚。
三冷凍發(fā)電機(jī)組，國內(nèi)的有上海松寒，襄樊韓亞，進(jìn)口發(fā)電機(jī)組有韓國K牌，意大利立凍，美國冷王等冷凍發(fā)電機(jī)組，不一樣知名品牌能做到的冷凍實際效果也不一樣，價錢當(dāng)然也不一樣，依據(jù)所運輸?shù)呢浳锏奶匦詠硖暨x冷凍發(fā)電機(jī)組它是十分關(guān)鍵的。
在冷藏車這三大構(gòu)成部分中，制冷機(jī)組是更為關(guān)鍵的一環(huán)。由于貨箱室內(nèi)空間較小，在操縱溫度上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也高些。
銷售市場上市場占有率較高的進(jìn)口知名品牌有，美國開利，大冷王，日本三菱，及其韓國華速，漢雪冰之源等知名品牌。
進(jìn)口制冷機(jī)組的價錢也是十分價格昂貴的，像那類半掛車?yán)洳剀嚨囊惶走M(jìn)口的制冷機(jī)組，新的最便還要十幾萬。比較之下國內(nèi)品牌在價錢上優(yōu)點就比較突出，針對重視價錢的客戶而言，國內(nèi)品牌也是個非常好的挑選。
從制冷機(jī)組的驅(qū)動力來源于可分成單獨和非單獨發(fā)電機(jī)組二種，單獨發(fā)電機(jī)組有著獨立的動力裝置，發(fā)電機(jī)組自身所單獨的柴油機(jī)做為其動力裝置；并非一體式發(fā)電機(jī)組的驅(qū)動力輸出是借助底盤的柴油發(fā)動機(jī)來推動的。
從成本費上講非一體式冷凍機(jī)組與一體式冷凍機(jī)組價格相距在幾萬元之上，假如費用預(yù)算上較為充足，并且又對車箱內(nèi)溫度規(guī)定較為低（所需溫度最少要零下10度下列）得話提議還是用一體式比較好。
1.福田景色貨運冷凍運輸車，一般是用于運輸新生力量，內(nèi)臟器官的。這款車外觀設(shè)計美觀大方，速率達(dá)到120km/h是別的專用車不能類比的，這款車有單雙排和單雙排汽車駕駛室可供顧客挑選。這款車柴油發(fā)動機(jī)做到國4規(guī)范，環(huán)保節(jié)能、節(jié)油、少環(huán)境污染。柴油發(fā)動機(jī)是福田公司正品的汽油發(fā)動機(jī)，103馬力，額定值載品質(zhì)是0.82噸，是、快運公司等的挑選。
2.福田時代馭菱冷凍運輸車，這款車一樣是燃油車，采用柳州五菱發(fā)動機(jī)61馬力，箱長2.6米，是最少的一款冷藏車，價格低，運用普遍，一般可運輸2噸之內(nèi)的貨物。
3.東風(fēng)福瑞卡冷藏車，采用朝柴/四達(dá)柴油發(fā)動機(jī)，95匹馬力，單雙排可翻汽車駕駛室，箱長4.15米，全車規(guī)格5.95米，上牌噸數(shù)1.49噸考慮上藍(lán)牌的規(guī)范。這款車高性價比，備受顧客盆友的五星好評。
4.江準(zhǔn)冷藏車，采用江準(zhǔn)正品柴油發(fā)動機(jī)120匹馬力，車箱規(guī)格4.1米，上牌噸數(shù)1.49噸，全車規(guī)格5.95米，考慮上藍(lán)牌的規(guī)范，這款車有國三電噴發(fā)動機(jī)，可到廣東上海浙江等一線城市上車牌。
5.福田奧鈴冷藏車，采用朝陽柴油機(jī)120馬力，額定值載品質(zhì)為3噸，車箱規(guī)格5050×1950×1850，福田奧鈴采用輕量汽車駕駛室，乘座如同小轎車般舒服。
6.福田單雙排冷藏車，采用福田正品柴油發(fā)動機(jī)車用汽油95馬力，車箱規(guī)格3135×1740×1815，全車長5.995米，額定值載品質(zhì)1.07噸，考慮上藍(lán)牌規(guī)范。
7.江淮威羚冷藏車，采用一汽解放錫柴柴油發(fā)動機(jī)140馬力，箱長6.兩米，殼體容量30立方米，高性價比，是您非常好的挑選。
8.江準(zhǔn)冷藏車，箱長7.5米，采用揚柴160馬力或錫柴180馬力，是單橋冷藏車的一款，性價比高，價格便宜，值得擁有。
9.五十鈴冷藏車，采用慶鈴柴油發(fā)動機(jī)95匹馬力，殼體長4.0米，單雙排可旋轉(zhuǎn)汽車駕駛室，斷氣剎，方位助推，殼體采用外邊玻璃鋼防腐里邊彩鋼瓦，正中間8cm保溫管道原材料，隔熱保溫特性做到國家a級。
一部達(dá)標(biāo)的冷藏車，務(wù)必確保車箱六面有不錯的自然通風(fēng)，貨物六面沒有一切堵塞；優(yōu)良的室內(nèi)通風(fēng)，能夠確保貨物在適合的溫度規(guī)定下運輸。制冷機(jī)組吹出來的冷（熱）汽體將外部進(jìn)到車箱的冷（熱）源與貨物阻隔起來，進(jìn)而維護(hù)了貨物。假如某一部位產(chǎn)生堵塞，該一部分的冷（熱）源便會直接進(jìn)入物件，造成貨物溫度產(chǎn)生變化。保證回氣遮板穩(wěn)步增長；不必堵塞空調(diào)蒸發(fā)器的通道（送風(fēng)）；送風(fēng)不夠會造成冷氣不規(guī)律循環(huán)系統(tǒng)及導(dǎo)致頂端貨物結(jié)凍。
應(yīng)用冷藏車時，應(yīng)當(dāng)維持車箱內(nèi)部的清潔。因為空調(diào)蒸發(fā)器散熱風(fēng)扇的功效，氣體會在車箱汽車內(nèi)循環(huán)，造成路面的碎削或不干凈的東西被空調(diào)蒸發(fā)器離心風(fēng)機(jī)吸進(jìn)。長期的功效，會使很多的殘渣吸進(jìn)到空調(diào)蒸發(fā)器盤管中，進(jìn)而危害冷凍機(jī)組的致冷實際效果。由于風(fēng)機(jī)盤管會被殘渣一點點的包圍起來，造成風(fēng)機(jī)盤管的熱交換器率降低。因此冷藏車應(yīng)用兩年后大伙兒會覺得致冷實際效果比不上剛開始，除自身常見故障緣故外，便是由于風(fēng)機(jī)盤管很臟引發(fā)。因而確保車箱里路面的清潔是確保冷凍機(jī)組一切正常工作中的重要。
很多冷藏車的使用人常有一個不正確的定義，總覺得冷藏車上的制冷機(jī)組是能夠隨便將裝進(jìn)車箱內(nèi)的貨物冷藏或加溫至其所必須的溫度。因而把不夠所運輸溫度規(guī)定的貨物裝進(jìn)車箱，再將冷凍機(jī)組設(shè)置到其所必須的運輸溫度，根據(jù)一定時間將貨物溫度降到或升到其所必須的溫度。殊不知客觀事實卻反過來，貨物不僅溫度降不出來（或升不上來），反倒使貨物毀壞或霉變。由于冷藏車的冷凍機(jī)組并不是減少貨物溫度的，只是保持貨物溫度的，他就象人們以往賣冷食時要的絲綿被，將貨物包起來。當(dāng)外部的冷（熱）源根據(jù)輻射源、傳輸、熱對流到廂身體，被冷凍機(jī)組吹出來的冷氣機(jī)帶去，阻隔熱原進(jìn)到貨物。
★隔熱保溫廂體用加厚型彩鋼瓦/鋁合金型材，彩鋼瓦內(nèi)外飾為彩鋼瓦，鋁合金型材車內(nèi)飾為彩鋼瓦/鋁朔板，保溫隔熱材料采用RTM白藍(lán)泡沫塑料復(fù)合型而成.玻璃鋼防腐內(nèi)外飾為玻璃鋼防腐，保溫隔熱材料采用聚氨酯總體聚氨酯發(fā)泡。(可依據(jù)客戶不一樣要求，如外飾鋁合金型材車內(nèi)飾不銹鋼板，價錢商討)，隔熱保溫貨廂薄厚分成毫米、8毫米，可依據(jù)用戶需求訂制。
★貨廂采用全塑全封閉式高分子材料版塊組成構(gòu)造，內(nèi)外蒙皮為夾層玻璃厚鋼板，正中間隔層為發(fā)泡聚氨酯保溫材料，四側(cè)用高韌性膠將夾層玻璃厚鋼板與發(fā)泡聚氨酯原材料黏合在一起，產(chǎn)生一種封閉型版塊，并在組裝成貨廂時要高韌性膠粘接在一起，并且用內(nèi)埋高