隨著時代的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展越來越關注。每個人都刷到知乎“國外什么東西最貴？”這一主題時，里面近一半是救護車、醫(yī)院，而在國內(nèi)，救護車的價格對于普通家庭來說也是可以承受的。這么多關于救護車品牌以及分類的知識想必很多人對此并不了解，下面我們就普及一下。
先根據(jù)車輛名稱有如下品牌：福特，奔馳，大眾，金杯，福田，依維柯，東風，大通等救護車。按車輛用途可分為：院前急救、轉運型、婦嬰急救、緊急救援型。根據(jù)車輛功能的不同，分為越野救護車和普通救援車。按車輛類型和軸距，可分為大型救護車和小型救護車。以下我們對常用的國產(chǎn)救護車進行品牌分類盤點。
一，福特急救車。
福特系列V348救護車在市場上非常流行，它分為長軸型和短軸型兩種，客運版和貨運版。采用江鈴汽車制造的福特新時代商用車，在車廂內(nèi)改裝了救護車專用設備V348救護車。救援箱設計更加人性化，同時配備了新型的氧氣檢測系統(tǒng)，為贏得醫(yī)療救援提供了寶貴的時間。
奔馳式救護車。
高端、大氣，對奔馳而言，一直是安全領域的領頭羊，而奔馳救護車則定位于高端救護車，其外觀運用了奔馳家族的全新設計元素，品牌辨識度極高。就內(nèi)部設計而言，奔馳A級車的設計風格為A級，同時還將提供多種風格的皮革和飾板供消費者選擇。就功率而言，奔馳GLA200搭載了1.6T發(fā)動機，最大功率為156馬力；GLA2604MATIC搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率為211馬力。
第三，大眾救護車。
據(jù)悉，大眾救護車是“最美的救護車”，其前臉采用了激進的設計，進氣格柵大而夸張，與大燈組相結合，配以兩條辨識度極高的LED燈帶，給人眼前一亮的感覺，營造出流暢的車身線條。細部處理得當，車內(nèi)出風口貫穿車內(nèi)空氣的品質，配備紫外線消毒燈，采用環(huán)形紫外線消毒燈，全程不定時消毒，左側設有組合式醫(yī)務室，方便醫(yī)院臨時工作，頂部配有輸液裝置，以便及時救治對象。
四、金杯救援車。
“金杯救護車”是由金杯輕客公司改造而成的小型救護車，有金杯海獅(參數(shù)|詢價)、新海獅、閣瑞斯等系列產(chǎn)品。金杯大海獅救護車的外形設計更加現(xiàn)代，流線化的前臉搭配線條粗大的前保險杠，具有獨特的個性，側窗設計獨特，整體而言就像一輛大型房車，與寬大的空間相對應，具有超強的承載能力，采用源自豐田平臺的底盤調(diào)節(jié)技術，車身采用全焊接橋殼設計，變截面鋼板彈簧為車身提供了高達1.08噸的承載能力。值得注意的是，其安全設計較為合理，為病人提供全方位的安全保障。
第五，福田救護車。
福田全順V362中頂監(jiān)護車完全按照國家有關標準進行改造，布局合理，結合用戶使用習慣，設備平臺設置在醫(yī)生觸手可及的地方，操作方便。儀器平臺可上下調(diào)整高度，滿足不同醫(yī)師使用習慣。全屋使用高分子防火、防水、抗菌材料，任何部位都不含木質成分，不會出現(xiàn)變形、霉變、爆裂等現(xiàn)象。側墻采用食品級高強度復合材料，清潔方便。
第六，依維柯救護車。

本發(fā)明采用直噴式柴油機燃燒室，外形簡單，加工方便，結構緊湊，面積小，熱效率高，啟動性能好。與此同時，它的室內(nèi)空間也得到了改善，救護艙多采用中置擔架和側置擔架兩種形式。將藥箱安裝在依維柯救護車駕駛室與救護艙之間的隔板上，方便救護；在救護艙右上角放置一個洗手池，由水池和管路組成，設計合理，并能節(jié)省空間。

第七，東風救護車。
東風御風在國家大力提高醫(yī)療急救水平的情況下，將救護車作為重點，研制改裝專用車型。大批吸收歐美救護車改裝領域的先進技術，同時用心傾聽國內(nèi)一線救護人員的實際需求，最終打造成為高性能、高科技、高效率的領先車型。車輛不但空間大，動力強，油耗低，而且還配備有心電除顫、心電監(jiān)護、氧氣瓶、自動上車擔架、鏟式擔架等高檔車載急救設備。
八、大通救護車
上汽大通救護車是一款大型救護車，在車身尺寸上，長5700mm，寬1998mm，高2700mm，軸距3100mm。結實的身材配上緊張的前臉，給人一種安全的感覺，但駕駛起來卻不會有那種難以控制的厚重感。醫(yī)療室經(jīng)過精確計算，合理布局，車身方面，配有側拉門，大開度尾門；整車整體采用左右對稱，前緊后松，左/前裝備，中部配置病床，右側配置陪護人員，有效利用車內(nèi)空間和上下通道。另外，它還配備了智能電源系統(tǒng)，可為整車提供日常電力供應。